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精品案例︱以智慧建造為筋骨 揭秘雄安站地面建設(shè)的創(chuàng)新科技點(diǎn)

2021-08-06

近日,京雄城際鐵路實(shí)現(xiàn)全線貫通。作為雄安新區(qū)設(shè)立后開工建設(shè)的第一個(gè)大型交通基礎(chǔ)設(shè)施,經(jīng)過建設(shè)者兩年的奮勇拼搏,雄安站如期建成并同步投入使用。


雄安站已于近日正式投入使用

以智慧建造為筋骨 打通雄安新區(qū)城市動(dòng)脈

以京雄城際鐵路為大動(dòng)脈,國家級(jí)重點(diǎn)工程——雄安站將北京、大興機(jī)場(chǎng)及雄安新區(qū)三大發(fā)展區(qū)域連接起來,北京西站至雄安新區(qū)的最快通行時(shí)間縮短至50分鐘,大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)最快19分鐘可達(dá),助力雄安以“加速度”跑向未來之城。

雄安加速度 跑向未來


雄安站總建筑面積47.52萬平方米,相當(dāng)于66個(gè)足球場(chǎng)。主體共5層,包含地上3層和地下2層。建筑外型設(shè)計(jì)靈感源自雄安新區(qū)的水文化,體現(xiàn)“青蓮滴露、潤澤雄安”寓意。

雄安站青蓮滴露唯美造型


通過采用先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保材料及技術(shù),雄安站達(dá)到了國家綠色建筑三星標(biāo)準(zhǔn);站房核心骨架為鋼結(jié)構(gòu),抗震強(qiáng)度達(dá)到罕見的8.5級(jí);首次出現(xiàn)的裝配式吸聲站臺(tái)墻,可以降低列車進(jìn)站引起的噪聲;屋面鋪設(shè)的4.2萬平方米光伏板,讓車站可以曬著太陽發(fā)電,所發(fā)的電可以滿足自身的照明用電需求。

智慧建造技術(shù)滿載 超級(jí)工程的超級(jí)技術(shù)


工程施工精確到每一寸鋼筋使用的BIM技術(shù)、智能的服務(wù)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)和感知系統(tǒng),讓雄安站名副其實(shí)地成為一座智慧車站。

智慧車站——雄安站


4大核心功能 定義雄安站停車場(chǎng)地面方案

隨著雄安站的落成,站內(nèi)配套停車場(chǎng)同步投入使用。如何為這座高標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化的高鐵車站提供滿載科技點(diǎn)的涂裝解決方案?


雄安站分區(qū)規(guī)劃示意


作為曾參建大興機(jī)場(chǎng)等多個(gè)大型公建工程的涂裝交付服務(wù)商,立邦工程通過面層自流平水泥體系,為地下一層地面停車場(chǎng)及落客區(qū)域提供集安全耐燃、持久耐磨、綠色環(huán)保、平整美觀等功能于一體的地面解決方案。


雄安高鐵站停車場(chǎng)應(yīng)用

立邦面層自流平水泥體系


千年大計(jì),安全先行。大型城市交通樞紐對(duì)建筑空間的防火安全有很高的要求。面層自流平水泥體系達(dá)到嚴(yán)格的A級(jí)耐燃標(biāo)準(zhǔn),一旦發(fā)生火情,不燃無毒煙的地面空間,能夠有效保護(hù)公眾安全。


耐燃A級(jí) 保護(hù)大型交通樞紐空間安全


隨著京雄鐵路的通行,坐著高鐵去雄安成為很多人的夢(mèng)想。雄安站的單日旅客發(fā)送量可達(dá)2萬人次,面臨高頻度的車輛通行需求,立邦在面層自流平水泥體系的基礎(chǔ)上覆蓋一層含有超硬微珠的超耐磨罩面,無懼車輪高頻碾壓磨損,漆膜表面呈現(xiàn)微防滑顆粒效果,防滑降噪,不僅大大提升地面體系的耐用程度,也提升了車輛行駛的舒適感。


搭配超耐磨罩面 提升地面耐用等級(jí)


科技創(chuàng)新 解決冬季施工難題

日夜兼程、只爭(zhēng)朝夕,雄安站配套停車場(chǎng)的施工時(shí)段正值北方寒冷的冬季,環(huán)境溫度低,混凝土地面做好不到一個(gè)月,基層含水率實(shí)測(cè)>15%。立邦工程項(xiàng)目技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)從產(chǎn)品端著手解決,在體系中應(yīng)用水性地面產(chǎn)品,既解決基層含水率不理想的問題,也提升了地面體系的環(huán)保性能。


建設(shè)中的雄安站地下停車場(chǎng)


針對(duì)冬季施工的低溫環(huán)境問題,立邦工程項(xiàng)目技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)則從施工端提出環(huán)境封閉、環(huán)境加溫和地面加溫等舉措。施工過程配合鼓風(fēng)機(jī)加速干燥,自流平施工完成后區(qū)域內(nèi)進(jìn)行封閉養(yǎng)護(hù),在地面上鋪了幾百條電熱毯,解決濕度問題,將環(huán)境溫度控制在12℃左右,地面溫度控制在5℃以上,保障工期的順利推進(jìn)。


雄安站地下停車場(chǎng)完工效果


千年大計(jì),交通先行,以智慧建造為筋骨,雄安站在建設(shè)過程中廣泛應(yīng)用新材料、新技術(shù),為這項(xiàng)國家級(jí)工程融入了創(chuàng)新、智能、人文、綠色等諸多元素。立邦有幸為雄安建設(shè)助一份微薄之力,愿共建這一幅新時(shí)代的壯麗畫卷。

注:文中部分文字和圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

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