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隨著人們生活水平和環(huán)保意識的不斷加強(qiáng)，綠色建筑的定義范圍也不再僅僅局限于商辦住宅等“地面上的建筑”。地下停車場作為服務(wù)于人們出行的重要場所，以往主要強(qiáng)調(diào)功能和美觀，時下對綠色環(huán)保的車庫地坪需求也越來越多。

目前用于停車場地坪的大多是油性環(huán)氧涂料，很多低價產(chǎn)品自身含有大量有毒化學(xué)溶劑，施工期間會大量揮發(fā)，并伴有強(qiáng)烈的刺激性氣味，尤其在相對封閉的地下車庫，大量積聚的溶劑，常會造成以下風(fēng)險：

1.嚴(yán)重傷害施工人員及車庫用戶的健康，甚至可造成人員中毒現(xiàn)象，相關(guān)事件屢見媒體報道；

2.溶劑屬易燃易爆化學(xué)品，施工稍有不慎即會造成的火災(zāi)爆燃事故，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失；

3.溶劑會長時間殘留和四處飄散，尤其在改造項目中，甚至對樓上住戶造成感官和健康影響，引起業(yè)主對物業(yè)的強(qiáng)烈不滿。

△ 地下停車場改造，常面臨氣味侵?jǐn)_

為業(yè)主提供環(huán)保的社區(qū)停車配套，

是時候給停車場來場“油改水”革命了！

不同于傳統(tǒng)油性環(huán)氧地坪，立邦水性環(huán)氧地坪由環(huán)保的水性改性環(huán)氧樹脂組成，在保證良好的物理性能同時，具有極佳的環(huán)保表現(xiàn)。按照即將頒布的最新國家地坪標(biāo)準(zhǔn)GB/T22374-2018（將于明年5月1日正式實施），立邦水性環(huán)氧地坪完全滿足“有害物質(zhì)含量限量要求”的相關(guān)規(guī)定。

△ 最新國家地坪標(biāo)準(zhǔn)GB/T22374-2018中

關(guān)于有害物質(zhì)限量的指標(biāo)及水性環(huán)氧地坪的檢測結(jié)果

環(huán)保出色，性能同樣非凡

△ 采用了水性環(huán)氧地坪體系的蘇州喜年廣場，水性環(huán)保又耐用

△ 采用了水性環(huán)氧地坪體系的上海嘉會醫(yī)院，水性環(huán)保又美觀

地面潮氣難題 水性環(huán)氧地坪更適配

普通油性地坪材料是不透氣抗?jié)B材料，施工時對于混凝土基層含水率嚴(yán)格要求≤8%，但地下停車場通風(fēng)難，混凝土基層下的防水措施效果也常常不盡如人意，混凝土基層含水率高是常見現(xiàn)象。此時如果強(qiáng)行在高含水率基層上涂布油性環(huán)氧地坪，日后隨著基層水分不斷上升積聚，很容易造成不透氣的油性環(huán)氧涂料脫層鼓泡，并隨著車輛碾壓破壞。

△ 溶劑型地坪表面漆膜起泡

水性環(huán)氧地坪具有“潮氣透過”功能，因此對基材的含水率擁有更高的容忍度，成膜后仍可以讓上升的潮氣穿過，不會造成漆膜起泡，也就不會發(fā)生脫層破壞。 

新建停車場提升防火要求

水性環(huán)氧地坪達(dá)A級防火

為防止和減少停車場的火災(zāi)危險和危害，很多新建地下停車場對防火等級的要求越來越高，相比傳統(tǒng)油性材料，立邦水性環(huán)氧體系的燃燒性能滿足A級要求。

△ 采用了無機(jī)自流平砂漿復(fù)配水性環(huán)氧地坪體系的

長沙火車南站，達(dá)到A級防火等級

體系機(jī)械性能達(dá)標(biāo)

水性環(huán)氧地坪持久耐用有保障

判斷地面材料是否持久耐用，關(guān)鍵還要看防滑性、耐磨性、漆膜硬度等機(jī)械性能。立邦水性環(huán)氧停車場專用地坪系統(tǒng)根據(jù)停車位、行車道以及坡道相應(yīng)的區(qū)域特征，規(guī)劃了不同的水性環(huán)氧產(chǎn)品體系，保證整體安全耐用，持久防護(hù)。

看懂這些指標(biāo)

了解水性環(huán)氧地坪的機(jī)械性能

01公路級濕條件防滑安全保證

防滑性是地面材料性能中最為重要的指標(biāo)之一，走在光滑的地面，人類會下意識穿著防滑的鞋子來解決走在易滑地面的防摔問題，同樣，地面的防滑能力決定了停車場能否保障行車的安全。

遇上雨雪潮濕天氣，地面有水的情況下，普通車位車速一般較慢，打滑的概率較小。行車道和上下坡道區(qū)域，車速往往比較快，車輪容易打滑，容易和旁邊的車子或柱子撞上，因地面防滑性能不夠?qū)е缕碌懒镘囈矊乙妶蠖恕?span>

了解地坪的防滑性能，可以采用擺式儀（由英國原道路和運(yùn)輸研究所發(fā)明，以來評定路面或材料試件在潮濕狀態(tài)下的防滑能力，是目前世界各國廣泛采用的防滑性能測試法）測量BPN系數(shù)。

△ 擺式儀測量摩擦系數(shù)（BPN）

經(jīng)測試，在潮濕狀態(tài)下，特別設(shè)計的立邦水性環(huán)氧車道與坡道系統(tǒng)，BPN值>50，可以滿足公路級安全防滑要求，為車庫中來往車輛和行人提供最安全的保障。

02 耐磨性、漆膜硬度（耐磨 抗劃傷）

車輪頻繁碾壓、行駛，日積月累，地面容易被磨損、劃傷。地坪的耐磨性能以及漆膜硬度決定了地面的使用年限，能否持久待機(jī)安全使用。

在立邦水性環(huán)氧停車場專用地坪系統(tǒng)中，對行車道和坡道分別采用了拋砂處理，我們對拋砂面的水性環(huán)氧地坪分別進(jìn)行了磨損實驗以及鉛筆硬度實驗，砂面耐磨性良好，整體耐磨性符合要求，漆膜硬度達(dá)到2H，耐劃傷性能高于國家標(biāo)準(zhǔn)。

03拉伸黏結(jié)強(qiáng)度（好地面 易附著）

漆膜的附著力是考核漆膜性能的重要指標(biāo)之一，附著力的好與壞關(guān)系到整個配套涂層的質(zhì)量。我們對水性環(huán)氧地坪底涂和混凝土之間的附著力進(jìn)行了拉力測試，實測達(dá)到7.0Mpa，高于2.0Mpa的國標(biāo)要求。

△ 漆膜拉力實驗

看案例 了解實際應(yīng)用效果

我們來看看實現(xiàn)綠色停車場升級的典范——貴陽萬科所采用的立邦水性環(huán)氧停車場專用地坪系統(tǒng)整體解決方案吧！